預(yù)緊力是軸承機械領(lǐng)域的術(shù)語，通俗的解釋是在受到工作載荷之前，為了增強機械連接的可靠性和緊密性，防止受到載荷后連接部件之間出現(xiàn)縫隙或相對滑移而預(yù)先施加的力。通常，軸承的預(yù)緊力是通過靜螺栓、壓蓋等工具施加。角接觸軸承的預(yù)緊方法主要是軸向預(yù)緊，即采用適當(dāng)?shù)姆椒ㄊ逛撉蚝蛢?nèi)外套圈產(chǎn)生一定的預(yù)變形，以保證角接觸球軸承內(nèi)、外圈均處于壓緊狀態(tài)，使角接觸球軸承以負游隙狀態(tài)運行。下面，中大小編為大家分享一下角接觸球軸承軸向預(yù)緊方法及目的有哪些的相關(guān)內(nèi)容吧。
　　

　　一、角接觸球軸承的軸向預(yù)緊方法

　　
　　角接觸球軸承軸向預(yù)緊按照施加預(yù)載荷的方法，分為定位預(yù)緊和定壓預(yù)緊。
　　

　　1、定位預(yù)緊

　　
　　定位預(yù)緊是指軸承的軸向位置在使用過程中保持不變的一種軸向預(yù)緊方式，可以通過調(diào)整兩軸承之間的隔套寬度來獲得要求的預(yù)緊量。在配對的同型號兩軸承內(nèi)圈或外圈端面磨去一定的預(yù)變形量，安裝之后實現(xiàn)預(yù)緊，也屬于定位預(yù)緊。兩個角接觸球軸承通過定位預(yù)緊可顯著提高支承系統(tǒng)的剛度。
　　
　　使定位預(yù)緊支承系統(tǒng)中的一套角接觸球軸承完全不受載時的外加軸向載荷稱為卸緊載荷(Fa)。當(dāng)預(yù)緊的軸承是一對相同型號的角接觸球軸承時，其卸緊載荷=預(yù)緊載荷×常數(shù)2.83。
　　

　　2、定壓預(yù)緊

　　
　　定壓預(yù)緊亦稱定力預(yù)緊，是指使軸承的軸向預(yù)緊載荷在使用中保持不變的一種軸向預(yù)緊方式，可以通過調(diào)整彈簧的壓縮量來獲得一定的預(yù)緊量。
　　
　　當(dāng)兩個同型號的角接觸球軸承成對安裝并采用定壓預(yù)緊時，角接觸球軸承Ⅰ、Ⅱ在預(yù)載荷F作用下，其預(yù)變形量均為δ，當(dāng)外加軸向載荷F作用于軸上后，軸將沿F方向移動δ。由于彈簧的剛度比軸承的剛度小得多，故可近似認為，在外加軸向載荷F作用后，軸承Ⅱ的預(yù)載荷和變形量保持不變，預(yù)載荷完全由軸承Ⅰ承受，其變形量增加。
　　
　　與定位預(yù)緊相比，在同樣預(yù)載荷下，定壓預(yù)緊對提高支承系統(tǒng)軸向剛度的作用不顯著。但是，定位預(yù)緊時，軸受熱長度變化及內(nèi)外圈溫差引起的徑向游隙變化會影響到預(yù)緊變形量，定壓預(yù)緊則不存在這些問題。一般情況下，要求高剛度時宜采用定位預(yù)緊，而高速運轉(zhuǎn)時宜采用定壓預(yù)緊。

　　二、角接觸球軸承軸向預(yù)緊的作用

　　
　　1、增加軸承的剛度。通過預(yù)緊有利于降低角接觸球軸承的撓曲，減小彈性形變量。
　　
　　2、使旋轉(zhuǎn)軸在軸向和徑向正確定位，縮減軸向移動，提高角接觸球軸承的旋轉(zhuǎn)精度。
　　
　　3、預(yù)防角接觸球軸承的振動，并且減小噪聲。
　　
　　4、減小由于慣性力矩所引起的鋼球相對于內(nèi)、外圈溝道的滑動。
　　
　　5、補償因磨損造成的軸承內(nèi)部游隙變化。軸承配置在運行中的磨損和沉降過程會增加游隙，但這可以通過軸向預(yù)緊來補償。
　　
　　6、通過軸向預(yù)緊可改善角接觸球軸承配置，提高運行穩(wěn)定性，延長軸承壽命。
　　
　　以上就是角接觸球軸承軸向預(yù)緊方法及其目的的大致內(nèi)容介紹。通過上述內(nèi)容可知，角接觸球軸承的軸向預(yù)緊主要有定位預(yù)緊和定壓預(yù)緊兩種方法，能夠顯著提高軸承各方面性能，使軸承可以更好地運行工作。伊川縣中大精密軸承有限公司是角接觸球軸承廠家，生產(chǎn)各種型號的角接觸球軸承，產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)異，性能穩(wěn)定，運轉(zhuǎn)效率高，具有很高的適用性，歡迎有需要的客戶致電咨詢。